l'aéronef

Douglas C-54D
Le AF-2469 était un Douglas C-54D-1-DC Skymaster (s/n 42-72469, msn 10574) version militaire de transport, au fuselage non pressurisé, du quadrimoteur civil de transport Douglas DC-4.
Il faisait partie des 99 exemplaires de la première série de C-54D-1-DC sur un total de 380 construits.

Il avait été livré le 18 février 1945.
Le 26 janvier 1950, l’avion comptait 4387 heures de vol, dont 345 heures depuis sa dernière révision majeure, terminée le 7 août 1949 et réalisée à Tempco, Dallas, Texas.

La base de l’avion était Biggs AFB, au Texas, où il était rattaché au 2^nd Strategic Support Squadron de la 97^th Bomber Wing de la 8^th Air Force du Strategic Air Command (SAC).

Pratt & Whitney R-2000-11
Le AF-2469 était propulsé par 4 moteurs radiaux Pratt & Whitney R-2000-11 Twin Wasp de 1350 Hp (1006 kW) chacun.
C'était une version développée du Pratt & Whitney 1830, célèbre moteur qui propulsait le non moins célèbre Douglas DC-3, bimoteur de transport de passagers, ainsi que sa version militaire, le Douglas C-47 Dakota.

Le R-2000-11 hérite du P&W 1830 la configuration en 14 cylindres en double étoile (deux rangées de 7 cylindres) et le refroidissement par air.