hololo42 - TCR - Alpes occidentales

Les projets hololo ("montagne", en langue arawak) se réfèrent aux tests grandeur nature de télédétection radar de haute résolution dans un contexte géomorphologique de haute montagne (glace, neige, falaises, éboulis).

Le projet hololo42 se déploie en Suisse sur six clusters territoriaux avec des caractéristiques semblables aux divers contextes géomorphologiques de nos recherches outre-Atlantique : chablais, valaisS, valaisN, ticino, moritzS et moritzN.

Ci-dessus, depuis l’est, les zones hachurées montrent les limites des clusters d’hololo42 : chablais, valaisS, valaisN, ticino, moritzS et moritzN

Le projet hololo42 consiste à déployer dans les Alpes occidentales suisses un dense réseau de réflecteurs radar (TCR) fixes et temporaires pour exploiter des données satellites en bandes C et L.
Le réseau a été étudié pour surveilller par interférométrie (InSAR) et polarimétrie (PolSAR) plusieurs épaves d’avions géolocalisées en Suisse, France, Autriche et Italie.

Ci-dessus, épave du Fiat G.91 T/1 Gina (MM63622, id 32-62) à Livigno, Lombardie, Italie.

Ci-dessus, restes de l’épave du Avro 685 C1 York, (id MW126) de la Royal Air Force, accidenté le 14 novembre 1944 près du Rivier d’Allemont, Isère, France. L’épave a été trouvée par hasard sept mois après, en juin 1945.